Kérdés: Ha fehér fénycsíkot helyez be a fényszórókba, akkor az autót kiszolgáló hivatalos márkaszerviz oldalsó lámpákkal fog dolgozni. Az Orosz Föderáció közúti rendõrségi felügyelõjének közigazgatási szabálysértési szabályzatának melyik cikke megsértheti a 12,5 h1 vagy 12,5 h3 hányadot, és magyarázza el, miért nem az Orosz Föderáció Közigazgatási Bűncselekmények Kódexének e cikkei közül más.
A válasz:
Az Orosz Föderáció GOST R 51709-2001 államának szabványa "Gépjárművek. A műszaki állapotra és az ellenőrzési módszerekre vonatkozó biztonsági követelmények" 4.3.2.3. Szakaszának követelményei szerint jármű használatakor spotlámpát vagy fényszóró-keresőt lehet felszerelni, ha a jármű gyártója biztosítja, kiegészítő fékjelzés a fő, két ködlámpa és legfeljebb két ködlámpa felett. Más, a gyártó által a jármű üzemeltetési dokumentációjában nem szereplő fényforrások és fényvisszaverők felszerelése tilos. Ezért az Ön által jelzett LED-csík beszerelése azon zavarok listájához kapcsolódik, amelyekben a jármű üzemeltetése tilos. A meghatározott jármű vezetését a közúti rendőrség adminisztratív bűncselekménynek minősíti, az Orosz Föderáció közigazgatási bűncselekményeiről szóló törvény 12.5. Cikke (1) bekezdésének megfelelően.
Kérdés: Szerettem telepíteni az autómra (Kia Spectra - megszűnt) Nappali menetjelző lámpák, kiegészítő fehér LED-ek hozzáadásával a fényszórókhoz és a meglévő GOST szerint történő összekapcsolással. Ez egy forgalmi szabálysértés lesz?
A válasz:
Tájékoztatjuk, hogy az Orosz Föderáció közúti szabályainak 19. fejezetének „Külső fényszórók és hangjelek használata” módosításainak megfelelően az Orosz Föderáció 2010. május 10-i 316. számú rendeletének nappali órákban javítania kell a mozgó járművek láthatóságát az elől fehér nappali menetjelző lámpák világítanak. A GOST R 51709 követelményeinek megfelelően járművekre (pótkocsik kivételével) ajánlott fehér nappali menetjelző lámpákat felszerelni elé. Mielőtt a gyártók által gyártott járműveket ilyen lámpákkal felszerelnék a jármű típusjóváhagyásának megfelelően, tompított fényszórók vagy ködlámpák használhatók.
Abban az esetben, ha olyan fényszóróval felszerelt autót vezet, amelyet a fényszórókba szereltek, és amelyet a gyártó nem ad meg egy adott járműmodellre, a közúti rendőrség közigazgatási bűncselekménynek minősül a közigazgatási bűncselekményekről szóló törvény 12.5 cikke (3) bekezdésének értelmében (jármű vezetése olyan járművel, amelynek lámpája elülső oldalán van) piros színű, fényvisszaverő eszközök vagy fényvisszaverő eszközök, valamint fényszórók, amelyeknek a fényei és a működési mód nem megfelel a járművek üzembe helyezésére vonatkozó alapvető rendelkezéseknek és a tisztviselőknek a közúti biztonság biztosítására vonatkozó kötelezettségeinek), amely magában foglalja a járművezetéshez való jog hat hónaptól egy évig tartó megvonását, ezen eszközök és készülékek elkobzásával.
Kiegészítve a rajongók számára a kolléga xenon telepítéséhez!
Kérdés: Ha a fényszórók automatikus javítóját, a fényszórómosó berendezést egy autóra telepíti, és a halogénlámpát cseréli egy bi-xenon lencsére, amelybe a xenon lámpát a szokásos fényszóróba helyezik, akkor lehet-e ilyen xenonnal vezetni, vagy sem? A bi-xenon lencsének megfelelőségi tanúsítvány van. Előzetesen köszönöm a választ.
A válasz:
Az Orosz Föderáció Kormányának 2009. szeptember 10-i 720. számú rendeletével és az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának 2000. december 7-i 1240. számú, az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának 2000. december 7-i 1240. számú, „Az állami biztonsági felügyelet tevékenységeit szabályozó normatív jogi aktusok jóváhagyásáról” szóló, jóváhagyott kerekes járművek biztonságáról szóló műszaki rendelet követelményeivel összhangban. az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma forgalmának műszaki felügyelete céljából "automatikus korrektor beszerelése a járműre , fényszórómosó és gázkisüléses fényforrások (xenon lámpák) csak akkor lehetséges, ha a berendezést a jármű típusjóváhagyásának megfelelően gyártóval látják el.
A fenti felszereléssel és fényforrásokkal történő járművezetés esetén, amelyet a gyártó nem adott meg egy adott járműmodellre, a közúti rendőrség az Orosz Föderáció közigazgatási törvénykönyvének 12.5. Cikke 3. része értelmében közigazgatási bűncselekménynek minősül (jármű vezetése, amelynek elülső részén található könnyűberendezések vörös lámpák vagy piros színű fényvisszaverő eszközök, valamint fényszórók, amelyeknek a színe és a működési mód nem felel meg a járművek üzembe helyezésére vonatkozó alapvető rendelkezéseknek és a tisztviselőknek a közúti közlekedésbiztonságnak a kötelezettségeire), amely hat hónaptól egy évig tartó járművezetési jog megfosztását vonja maga után ezen eszközök és eszközök elkobzásával.
H4 12-60 / 55 P43t világítótorony SUPER WHITE került felszerelésre az autómra. Május 22-én a közúti rendőrfelügyelő leállította őt, jelezve a közeli / távoli világítás következetlenségére vonatkozó szabálysértést. Vezetői engedélyt vonták el tőlem, és az ügyet a bíróság elé vonták a gépjárművezetéshez való jog megfosztására azzal az indokkal, hogy ezeknek a lámpáknak a kék színe van. Segítsen megvédeni jogaimat a bíróságon.
Az autóipar és az általános világítás általános színe szelektíven sárga „melegfehér” (2800-3200 Kelvin tartomány). Helyes lenne a FEHÉR színt 5000 Kelvin értékre (a déli napsugárzás fényének) tulajdonítani, azaz SUPER WHITE világítótorony (szuperfehér), ahol a nagyobb láthatóságot biztosító izzó bevonása kékes árnyalatú. Ez a tény leggyakrabban a közúti rendõrségi ellenõrök állításának érve.
A hibák paramétereinek ellenőrzésére szolgáló módszereket a GOST R 51709-2001 4.3.1. Pontja szabályozza. amelyben "... a telefonközpontra telepített külső világítóberendezések számának és színének meg kell felelnie a GOST 8769-75 előírásoknak."
GOST 8769-75 ST SEV 4122-83 KÜLSŐ FÉNYSZER-SZERKEZETEK - Kocsik, buszok, jármûvek, traktorok, pótkocsik és féloldalak
2.1.5. Bekezdés: A távolsági fényszórók fehér fényt bocsátanak ki.
2.2.3. Bekezdés: A tompított fényszórók fehér fényt bocsátanak ki.
2.3.4. Bekezdés: A ködlámpáknak fehér vagy szelektív sárga fényt kell kibocsátaniuk.
2.4.4. Bekezdés: A hátrameneti lámpáknak fehér fényt kell kibocsátaniuk.
2.5.6. Bekezdés: Az első helyzetjelző lámpák színének fehérnek, a hátsó pirosnak ...
Annak érdekében, hogy ne kerüljünk bele a szabályozási dokumentáció összetettségébe, azt javasoljuk, hogy ismerkedjen meg egy ügyvédi iroda képviselőjének magyarázatával az Auto.Vesti.Ru interjúban:
Avto.Vesti.Ru: A törvény szempontjából megteheti-e a közúti rendõrség szemmel? Ebben az esetben jogosult-e a járművezető különleges szakértelemre? Mi az általános eljárás?
Ügyvéd: az 5.3.3. A GOST R 51709-2001 megállapította, hogy a "4.3.4 - 4.3.11. Követelmények betartását egy speciális állomáson ellenőrzik, amelyen működőképes platform van, sima, fehér matt felülettel ellátott képernyő, valamint a telefonközpont és a képernyő viszonylagos helyzetét orientáló eszköz, valamint a fényerősség-mérő eszköz."
Nem valószínű, hogy a közúti rendőrség rendelkezik felszerelt munkahellyel. Természetesen "szemmel" is ellenőrizheti, de ennek a ténynek tükröznie kell a protokollt.
Avto.Vesti.Ru: Képzeljük el egy ilyen helyzetet. A közúti rendőrfelügyelő meghatározta a lámpa és a fényszórók típusát, és elkezdte kiírni a jegyzőkönyvet. Mit kell beleírni a sofőrhöz? Használja-e az Orosz Föderáció közigazgatási bűncselekményeiről szóló törvény 12. cikke (5) bekezdésének „Járművezetés hibás működés vagy olyan körülmények fennállása esetén, amikor a járművek üzemeltetése tiltott”, ahol a 3. szakasz kimondja, hogy „jármű vezetése, amelynek előlapján vörös lámpával ellátott fényszórók” piros színű fényvisszaverő eszközök vagy fényvisszaverő eszközök, valamint világítóberendezések, amelyeknek a lámpák színe és működési módja nem felel meg a járművek behozatalára vonatkozó alapvető rendelkezések követelményeinek stv. " A lámpák színét a GOST R 51709-2001 szabályozza ("fehér" szükséges), és az üzemmódot általában nem pontosan határozzák meg.
Ügyvéd: Ha a közúti rendõrtiszt a 12.5. Cikk (3) bekezdésének megfelelõen képesítéssel bíró közigazgatási bűncselekményrõl készít egy jegyzéket, akkor a vezetõnek fel kell tüntetnie az "Azon személy magyarázata, akivel a közigazgatási szabálysértési ügyet kezdeményezték" alatt, - Nem értek egyet a jegyzõkönyv tartalmával, a törvény rendelkezéseivel a 12.5. cikk 3. részével kapcsolatos felelősség nem sértette.
Tehát, az Art. 2.1. Az Orosz Föderáció közigazgatási kódexe "A közigazgatási bűncselekményt elismerik olyan természetes vagy jogi személy jogellenes, bűncselekményének (tétlenségének), amelyre az e törvénykönyv vagy az Orosz Föderációt alkotó egységek közigazgatási bűncselekményekre vonatkozó törvényei alapján közigazgatási kódexet állapítottak meg."
Ugyanakkor a cikk 3. része 1.5. Az Orosz Föderáció közigazgatási bűncselekményeiről szóló kódex kimondja, hogy "A közigazgatási felelősségre vonható személynek nincs kötelessége bizonyítani ártatlanságát, kivéve, ha az e cikk megjegyzésében másként szerepel."
A 4.3.1. GOST R 51709-2001 "A műszaki állapot és az ellenőrzési módszerek biztonsági követelményei" "" ... az automatikus telefonközponton lévő külső világítóberendezések lámpájának számának, típusának, helyének, működési módjának és színének meg kell felelnie a jármű tervezési követelményeinek ". A 6a. Táblázat (Az ENSZ-EGB előírásának követelményei a külső világítóberendezések jelenlétére a járműveken) A GOST R 51709-2001 a következőket határozza meg: Távolsági fényszóró - emissziós szín fehér - 2 vagy 4 mennyiség;
Tompított fényszóró - emissziós szín fehér - 2. mennyiség.
Ennek megfelelően a szemrevételezéses módszerrel a fényszórók megfelelnek a megadott GOST-nak.
Mindenesetre a közigazgatási bűncselekmény bizonyításának kötelezettsége a közigazgatási hatóságnak - az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának - tartozik. Ezenkívül a bíróságon a közigazgatási hatóság képviselőinek be kell bizonyítaniuk a járművekhez való hozzáférés alapvető rendelkezései függelékének mely pontjait megsértették.
A járművezetők gyakran kezdték el önállóan telepíteni a LED-es világítást autójukra. Rendkívül fontos azonban emlékezni, hogy a LED-ek műszaki jellemzőikben jelentősen különböznek a hagyományos halogénlámpáktól.
A szakértők szerint a LED fényszórók, olcsó kínai termékek rosszabb megvilágítást adnak, csökkentik a láthatóságot.
E tekintetben komoly kérdés merül fel: lehet-e 2017-ben a törvény szerint LED-lámpákat fényszórókba helyezni, van-e ennek megfelelő pénzbírság?
Minden rendben legyen. Ez az információ segít megérteni a LED-eknek a gép világításában való használatának árnyalatait, valamint elkerülheti a büntetéseket.
Vannak esetek, amikor további LED-es tompított és távolsági fényszórók megengedettek, teljesítsék az összes szabályt:
Tehát, ha felmerült a kérdés, hogy megengedett-e diódás lámpák a fényszórókban, a válasz a következő: 100% -os garanciavállalással nem aggódhat ez miatt, amikor a diódákat eredetileg telepítik.
Videó: A LED-lámpák telepítése jogszerű?
Fontos tudni, hogy lehet-e halogén fényszórók helyett LED-es fényszórókkal vezetni, és tilos-e az ilyen újratelepítés.
A járművezetők örömmel maguk a fényszóróba helyezik a lábakra megfelelő LED-izzókat. Úgy tűnik, hogy a fény világosabb és esztétikusabb.
Ebben az esetben azonban megsértik a forgalmi szabályokat, különösképp a 3.1. Bekezdést:
- amennyiben a külső világítóberendezések nem felelnek meg az adott jármű tervezési jellemzőinek a helyszínén, színén és típusán, mennyiségénél, a szankciókat a közigazgatási bűncselekményekről szóló törvény 12.5. cikke (3) bekezdésének megfelelően kell előírni;
- szigorúan tilos vörös fényű fényvisszaverő eszközök felszerelése a visszatükrözéshez, valamint olyan világítóberendezések felszerelése, amelyek működési módja és a fény színe nem felel meg a követelményeknek (a járművezető megsértése esetén 6-12 hónapos időtartamra megfoszthatók jogaiktól).
Következésképpen nem csak a fényszórókban levő LED-ekért járó büntetést szabják ki, hanem a vezetői engedély hosszú ideje történő megvonását is.
Ez szükséges intézkedés, mivel a LED-lámpák nem egyeznek meg a fényszóró reflektorával. Ennek eredményeként az ilyen jogsértések súlyos baleseteket idézhetnek elő.
Sok magánkérdés merülhet fel a diódákkal kapcsolatban.. Például használhatom őket a kabinban. Itt természetesen nem merülnek fel problémák.
Megengedett, hogy a szalonba helyezzük őket, dekoratív világításként. Ezenkívül ne kételkedj abban, hogy lehetséges-e LED-es lámpák méretben beszerelni.
Rendkívül fontos tudni, hogy a LED fényszórók legálisak-e. Az a tény, hogy a diódák a fényszóróban tiltottak, nem véletlen: velük együtt a jármű teljesítőképessége valóban csökken, és növekszik a baleset kockázata.
Hagyományos LED-mátrixban a fénysugár szöge lényegesen kisebb, mint a halogénlámpáknál. Ennek eredményeként egy standard reflektor nem tudja biztosítani a fényáram szükséges fókuszálását.
Kétféle kockázati tényező van: a fény vakítja a közeledő autók vezetőit, de sokkal rosszabban megvilágítja az utat. Ez nyilvánvalóan elfogadhatatlan az úton.
A szokásos módon a LED-es fényszórókat rendkívül ritkán használják: hibrid autókra, elektromos autókra helyezik őket.
Fontos megjegyezni: mielőtt bekapcsolná, győződjön meg arról, hogy a LED-ek engedélyezettek-e a fényszórókon lévő modelleken. Javasoljuk, hogy az eredeti standard felszerelést tartsa meg.
Észrevetted, hogy a LED-ek zökkenőmentesen és csendesen léptek be életünkbe? Mindenhol vannak. Mindenhol vannak. Néhány évvel ezelőtt a LED optika fantasztikusnak tűnt. Különösen az autóiparban. De most minden évben egyre több autógyártó a szokásos halogén- vagy xenonoptika helyett LED-es fényszórókat telepít autókra. Ez azért vált lehetővé, mert a LED-lámpák költsége jelentősen csökkent. Ennek eredményeként a LED-ek mindenütt jelenlévő formája megjelent a világon. Az autóiparban természetesen igény volt a LED-optikára. De nem mindenki engedheti meg magának, hogy új fényszóróval felszerelt új autót vásároljon. Ezért sok vállalat rájött, hogy itt az ideje LED-izzók gyártására a tompított és a távolsági fényszórókhoz, amelyek helyettesíthetik a fényszórókban a hagyományos halogén- és xenon-izzókat. Természetesen sok autós úgy döntött, hogy hasonló lámpákat vásárol magának, az autójukba való felszerelésükkel. De ez törvényes? És van-e felelősség a nem gyári LED optika telepítéséért? Rendben.
A 21. századi technológia egyre inkább átveszi világunkat. Évente egyre több hihetetlen innovatív ötlet jelenik meg, valamint a tegnapi fantasztikus technológiák ma valósággá válnak. A digitális korszak és az autóipar előrehaladását nem sikerült megkerülni. Különösen azoknak az autóknak a világítótesteit, amelyekben az utóbbi évtizedekben jelentős változásokon mentek keresztül. Ezenkívül az autó világításában az elmúlt években elért haladás jelentősebb lett, mint az elmúlt 50 évben. Ennek eredményeként láttuk, hogy a xenon optika miként jelent meg először az autóiparban. Aztán a LED. Most a világ egy új korszak küszöbén áll - a lézervilágítás.
De ma nem erről van szó. Amint azt már a világ minden tájáról (hazánkban is) elmondtuk, jelenleg az autófényszórókba telepített LED-lámpák túlpopulárisak.
Az utóbbi években egyre több járművezető kezd gondolkodni a halogén és a xenon fényszórók LED-ekkel történő cseréjéről. Mennyire hatékony stb. Megtalálhatja az áttekintő cikkünket itt.
De van egy fő kérdés, amely sokot aggaszt. A halogén- vagy xenonlámpákhoz tervezett rendes fényszórókba új-szalagos LED-lámpákat szerelhetünk be? Van-e felelősség Oroszországban a LED-lámpák beépítése az első optikába?
Sajnos sok autótulajdonos úgy gondolja, hogy a felelősség nem létezik. Végül is ezek nem xenon lámpák, amelyeket tilos halogénlámpákba szerelni. De ez nem így van. A felelősség valójában létezik és nagyon szigorú. Például, ha a LED tompított vagy távolsági lámpákat illegálisan telepítenek az első optikába, akkor a járművezető elveszítheti jogosítványát. Meglepett? Itt vannak a részletek.
Miért sok járművezető úgy gondolja, hogy a LED lámpák beszereléséért nem vállal felelősséget?
Valójában érdekes paradoxon alakult ki hazánkban. Például a legtöbb járművezető tudja, hogy Oroszországban a halogén fényszórókba történő xenon lámpák beszereléséért a felelősség a járművezetői engedély megvonásának formájában irányul. Ezért nem látunk sok autót az úton a "kollégium" xenonnal. Végül is nagyon súlyos a felelősségvállalás a xenon lámpák illegális telepítéséért.
De miért van az, hogy Oroszország útjain minden évben egyre több és több LED-lámpával felszerelt autó van, amelyeket általában a járműtulajdonosok saját maguk telepítenek?
A helyzet az, hogy nagyon sok autós úgy gondolja, hogy a LED lámpákat be lehet szerelni az elülső optikába. Különösen figyelembe véve, hogy sok LED-es tompított és távolsági fényszóró-gyártó nagyszámú különféle igazolást és engedélyt ad ki, biztosítva ezzel a vevőket, hogy halogén- vagy xenon-optikában értékesíthető LED-lámpák hazánkban engedélyezettek és használhatók.
Valójában kiderül, hogy az ilyen lámpákra vonatkozó bizonyítványok többsége az eladáskor már nem érvényes, vagy felfüggesztésre kerül.
Ezenkívül ne felejtsük el, hogy ha a LED-lámpák értékesítése megengedett, és érvényes engedélyek és igazolások vannak, ez nem azt jelenti, hogy minden autótulajdonosnak joga van felszerelni ezeket autója fényszóróiban.
Ezért a LED-lámpák Oroszországban történő tanúsítása nem azt jelenti, hogy Önnek joga van beszerelni ezeket autójába. Igen, meg lehet vásárolni. De semmi más, ha a fényszórókat szigorúan úgy tervezték, hogy csak xenon vagy halogén lámpákkal működjenek.
Vagyis a helyzet pontosan megegyezik a xenon lámpákkal, amelyek beszerelése szigorúan tilos az olyan hajtóművekbe, amelyeket halogén izzólámpákra terveztek.
Ennek megfelelően, ha a halogén vagy xenon fényszóróba beépíti a tompított és a tompított fényszórót, akkor durván megsérti a jelenlegi orosz jogszabályokat, nevezetesen:
az Orosz Föderáció Közigazgatási Kódexének 3. részének 12.5. Cikke:
3. A jármű vezetése, amelynek elülső részén vörös lámpákkal ellátott fényszóróberendezések vagy piros színű fényvisszaverő készülékek vannak felszerelve világítóberendezések, amelyeknek a lámpák színe és működési módja nem felel meg az alapvető rendelkezések követelményeinek a járművek üzembe helyezéséről és a tisztviselők kötelezettségeiről a közúti biztonság biztosítása érdekében,
vezet a járművezetéshez való jog megfosztása hat hónaptól egy évig a meghatározott eszközök és eszközök elkobzásával.
Mi a felelősség a LED-lámpák halogén vagy xenon fényszórókba történő felszereléséért?
A LED-es tompított vagy távoli fényszórók első halogén- vagy xenonlámpáiba történő beszerelés egyenértékű azzal, hogy az autót piros speciális jelzéssel látják el. Ennek megfelelően, az alkalmazandó közlekedési szabályoknak és az Orosz Föderáció közigazgatási bűncselekményeinek kódexének megfelelően, ha a járművezető nem önkényesen telepít LED-lámpákat a halogén- vagy xenon-lámpákhoz szánt fényszórókba, akkor a felelős azért, hogy a járművezetői engedélyt legfeljebb egy évre megvonja. Egyetértek azzal, hogy ez egy nagyon szigorú intézkedés. Ne felejtsd el azt sem, hogy a törvények figyelmen kívül hagyása nem mentesíti a felelősséget. Ezért semmiképpen ne telepítsen LED-lámpákat a gépre olyan fényszórókba, amelyeket nem a gyári előírásoknak megfelelően terveztek.
Ki gondolja, hogy a fenti 12.5. Cikk 3. részéhez fűződő kapcsolatban nincs közvetlen tilalom a LED-lámpák halogén vagy xenon fényszórókba történő felszerelésére. De ez nem így van.
Az Orosz Föderáció Közigazgatási Kódexének 12.5. Cikke (3) bekezdése utal a járművek üzembe helyezésének alapvető követelményeiről és a tisztviselőknek a közúti biztonság garantálására vonatkozó kötelezettségeiről, amelyek megsértése esetén a járművezetőt közigazgatási felelősségre vonhatják.
Így különösen a járművek üzembe helyezésének alapvető követelményeiről és a tisztviselőknek a közúti biztonság biztosítására vonatkozó kötelezettségeiről szóló rendelkezés (3) bekezdése szerint a közúti forgalomban részt vevő járművek műszaki állapota és felszerelése a közúti biztonságot és a környezetvédelmet illetően, must megfeleljenek a vonatkozó szabványok, szabályok és iránymutatások követelményeinek műszaki működésükhöz.
Ennek megfelelően, ha az autó nem felel meg a vonatkozó előírásoknak, tilos a közutakon történő üzemeltetése.
A működési zavarok listája szerint, tilos a járművek olyan típusú, színű, elhelyezkedésével és működési módjával történő üzemeltetése, amely nem felel meg a jármű tervezésének követelményeinek.
Itt egy kivonat a törvényről:
A hibák és a feltételek felsorolása
amelyekben a járművek üzemeltetése tilos
3. Külső világítás
3.1. A külső világítóberendezések száma, típusa, színe, elhelyezkedése és működési módja nem felel meg a jármű tervezésének követelményeinek.
Megjegyzés: A leállított járműveken külső márkájú készülékek felszerelése más márkák és modellek járműveiből megengedett.
3.2. A fényszórók beállítása nem felel meg a GOST R 51709-2001 szabványnak.
3.3. Nem működnek a beállított módban, vagy a külső fényszórók és a fényvisszaverők piszkosak.
3.4. A világítóberendezéseken nincsenek diffúzorok vagy diffúzorok, és olyan lámpákat használnak, amelyek nem felelnek meg a világítóeszköz típusának.
3.5. Villogó jeladó beszerelése, rögzítésének módjai és a fényjelzés láthatósága nem felelnek meg a meghatározott követelményeknek.
3.6. A jármű elejére piros lámpákkal vagy piros reflektorokkal felszerelt fényszórók vannak felszerelve, hátsó részük fehér, kivéve a hátsó lámpákat és a rendszámtábla világítását, a fényvisszaverő regisztrációt, a megkülönböztető és azonosító táblákat.
Itt van egy másik fontos dokumentum, amely közvetlenül tiltja a LED-lámpák beépítését olyan fényszórókba, amelyeket nem LED-es világításra szántak:
Az Oroszország, Fehéroroszország és Kazahsztán Vámunió műszaki szabályairól beszélünk, amelyeket a Vámuniós Bizottság 2011. december 9-én hozott határozatával (877. sz.) Fogadtak el:
3. A világítóberendezésekre vonatkozó követelményekés fényjelzés
- 3.1. A külső világítóberendezések lámpáinak és helyének, működési módjának, működési módjának, színének, valamint a járműben lévő fényjelzőnek meg kell felelniük a jármű gyártójának a gyártó által megadott dokumentációjának, míg a tompított fényszóróknak meg kell felelniük a jobb oldali közlekedés feltételeinek.
A jármű világító és fényjelző berendezéseibe beépített fényforrás osztályának meg kell egyeznie a gyártó által az üzemeltetési dokumentációban meghatározottakkal, figyelembe véve a jármű gyári felszerelését, vagy - a jármű tervezésében történő változtatások esetén - a tervben megadott helyett telepített világító berendezések dokumentációjában megjelölt osztályokat. .
A külső világítóberendezéseknek működő állapotban kell lenniük.
- 3.2. A lámpák színének, az üzemmód, a helyek, a rendeltetési helyek módosítása, a kiegészítők cseréje, telepítése és a gyártó által a működési dokumentációban megadott külső világítóberendezések leszerelése csak a műszaki előírás N 4. függelékének 1.3. Szakaszával és e függelék 3.1. Táblázatával összhangban engedélyezett, valamint amikor ezen műszaki előírások N 9. függeléke 9. szakaszának követelményei.
A leállított járműveken megengedett a világítóberendezések kicserélése a más típusú járműveken használt fényszórókra.
Ennek megfelelően, az autó fényszóróinak típusától függően, kizárólag az ilyen típusú optikához tervezett fényforrásokat használhatja bennük.
Hogyan ellenőrzi a közlekedési rendőrök, hogy milyen fényszórókra vonatkozik az optika?
Az autó minden fényszóróját a gyárban meg kell jelölni a megfelelő általánosan elfogadott jelöléssel, amely nemcsak az optika típusát, hanem az abban használt lámpák típusát is jelzi.
Ennek megfelelően a jelölés szerint a műszaki felügyeleti alkalmazottak megállapíthatják, hogy halogén fényszórók vannak-e felszerelve az autójában, amelybe Ön például xenont vagy LED-lámpát telepített. Természetesen a reflektorokkal ellátott halogén optika nem biztosít biztonságos megvilágítást az úton, ha LED lámpákat használ. Ezért a LED vagy xenon lámpák halogén optikába illegális beszerelésére vonatkozó jogszabályok értelmében a járművezetőt közigazgatási felelősségre vonhatók (elvesztés).
Ugyanez vonatkozik a LED-lámpák beépítésére xenonnal bélelt optikába. Vagyis annak ellenére, hogy vannak olyan első lencsék az optikában, amelyeket xenon fényforrásokhoz terveztek, a LED-lámpák használata az ilyen fényszórókban veszélyes, és ennek megfelelően az alkalmazandó törvények tiltják azokat.
Hogyan lehet legálisan telepíteni a LED lámpákat a fényszórókba?
A törvény értelmében, ha változtat az autó tervezésében, akkor csak akkor szabad az autót közutakon üzemeltetni, ha egy bizonyos eljárást lezárt a telepített felszerelések legalizálására a közlekedési rendőrökben és a speciális szervezetekben.
A cikkben részletesebben megvizsgáltuk, hogyan lehet egy autó újrafelszerelését elrendezni Finom az autó gázberendezéseihez”. Emlékezzünk arra, hogy ebben a cikkben megvizsgáltuk a gázipari berendezések járműbe történő felszerelésének legalizálásának folyamatát.
A LED-lámpák autóba történő felszerelésekor először egy speciális szervezetben kell felszerelnie a fényszórókat, amelyek telepítik a megfelelő lencséket és egyéb berendezéseket, amelyek biztosítják a LED-fényt az út felé vetített optimális fénysugárral.
A LED-optika legális tervezéséhez engedélyt kell szereznie az autó átalakításához.
A fényszórók speciális szervezetben történő beszerelése / megváltoztatása után meg kell szerveznie az autó újratelepítését a közlekedési rendőrökkel, és meg kell kapnia a jármű megfelelőségi igazolását a biztonsági követelményeinek változásaival kapcsolatban.
Mi a felelősség a LED-es fényszórók felszereléséről halogén- vagy xenon-fényszórókkal felszerelt járművekre?
Elvileg nem. Igen, természetesen, ez is felelősséggel tartozik. De nagyon nehéz bizonyítani a bűntudatot.
Formálisan, ha halogén fényszórók helyett LED-optikát telepít az autóba a modell drágább konfigurációja alapján, akkor az Ön maximális összege 500 rubel.
A törvény szerint még akkor is, ha a xenon vagy halogén fényszórók helyett a saját modelljéből LED-optikát telepít, de gazdagabb felszereléskészlettel, az autójára továbbra is kötelessége változtatni az autó kialakításában. Igaz, hogy ennek elszámoltathatóvá tétele nem valószínű. Végül is a közúti rendőr ellenőrzi a fényszórók jelöléseit, és ellenőrzi, hogy az azokba felszerelt világító lámpák megfelelnek-e az optika használatának. És azt a tényt, hogy az autó másik változatának fényszóróit használja, a közúti rendőr valószínűleg nem tudja.
Információs kiadvány: Közlekedési rendőrök hírei, közlekedési balesetek, forgalmi bírságok, közlekedési rendőrök, SDA vizsga online. műszaki ellenőrzés
Lehetséges LED-es lámpák beszerelése a rendes fényszórókba?
Észrevetted, hogy a LED-ek zökkenőmentesen és csendesen léptek be életünkbe? Mindenhol vannak. Mindenhol vannak. Néhány évvel ezelőtt a LED optika fantasztikusnak tűnt. Különösen az autóiparban. Igaz, hogy minden évben egyre több autógyártó a szokásos halogén vagy xenon optika helyett LED-es fényszórókat telepít autókra. Ez azért vált lehetővé, mert a LED-lámpák költsége jelentősen csökkent.
Ennek eredményeként a LED-ek mindenütt jelenlévő formája megjelent a világban, és az automatikus világban azonnal igény mutatkozott a LED-optika iránt. De nem mindenki engedheti meg magának, hogy új fényszóróval felszerelt új autót vásároljon. Ezért sok vállalat rájött, hogy itt az ideje LED-izzók gyártására a tompított és a távolsági fényszórókhoz, amelyek helyettesíthetik a fényszórókban a hagyományos halogén- és xenon-izzókat. Természetesen sok autós úgy döntött, hogy hasonló lámpákat vásárol magának, az autójukba való felszerelésükkel. De ez törvényes? És van-e felelősség a nem gyári LED optika telepítéséért? Rendben.
A 21. századi technológia egyre inkább átveszi világunkat. Évente egyre több hihetetlen innovatív ötlet jelenik meg, valamint a tegnapi fantasztikus technológiák ma valósággá válnak. A digitális korszak és az autóipar előrehaladását nem sikerült megkerülni. Különösen azoknak az autóknak a világítótesteit, amelyekben az utóbbi évtizedekben jelentős változásokon mentek keresztül.
Ezenkívül az autóvilágítás terén az elmúlt években elért haladás jelentősebb lett, mint az elmúlt 50 évben. Ennek eredményeként láttuk, hogy a xenon optika miként jelent meg először az autóiparban. Ezután a LED. Most - lézerfényvilágítás.
De ma nem erről van szó. Mint már említettük, a világ minden tájáról (beleértve hazánkat is) jelenleg az autó fényszóróiban felszerelt LED-lámpák túl népszerűsége van.
Az utóbbi években egyre több járművezető kezd gondolkodni a halogén és a xenon fényszórók LED-ekkel történő cseréjéről. Mennyire hatékony stb. Megtalálhatja az áttekintő cikkből.
De van egy fő kérdés, amely sokot aggaszt. Be lehet-e szerelni új divatos LED-lámpákat a halogén- vagy xenonlámpákhoz tervezett hagyományos fényszórókba? Van-e felelősség Oroszországban a LED-lámpák beépítése az első optikába?
Sajnos sok autótulajdonos úgy gondolja, hogy a felelősség nem létezik. Végül is ezek nem xenon lámpák, amelyeket tilos halogén fényszórókba szerelni. De ez nem így van. A felelősség valójában létezik és nagyon szigorú. Például, ha a LED tompított vagy távolsági lámpákat illegálisan telepítenek az első optikába, akkor a járművezető elveszítheti jogosítványát. Meglepett? Itt vannak a részletek.
Miért sok járművezető úgy gondolja, hogy a LED lámpák beszereléséért nem vállal felelősséget?
Valójában érdekes paradoxon alakult ki hazánkban. Például a legtöbb járművezető tudja, hogy Oroszországban a xenon lámpák halogén fényszórókba történő beszereléséért a járművezetői engedély megvonása jelent felelősséget. Ez az oka annak, hogy már nem látunk sok autót az úton a "kollégium" xenonjával. Látja, nagyon durva.
De miért van az, hogy Oroszország útjain minden évben egyre több és több LED-lámpával felszerelt autó van, amelyeket általában a járműtulajdonosok saját maguk telepítenek?
A helyzet az, hogy nagyon sok autós úgy gondolja, hogy a LED lámpákat be lehet szerelni az elülső optikába. Különösen akkor, ha figyelembe veszi, hogy a tompított LED-es és a távolsági fényszórók sok eladója számos különféle igazolást és engedélyt ad ki, biztosítva a vásárlók számára, hogy halogén- vagy xenon-optikában értékesíthető LED-lámpák valóban megengedettek hazánkban a használatra és az értékesítésre.
Valójában kiderül, hogy az ilyen lámpákra vonatkozó bizonyítványok többsége az eladáskor már nem érvényes, vagy felfüggesztésre kerül.
Ezenkívül ne felejtsük el, hogy ha a LED-lámpák értékesítése megengedett, és érvényes engedélyek és igazolások vannak, ez nem azt jelenti, hogy minden autótulajdonosnak joga van felszerelni ezeket autója fényszóróiban.
Ezért a LED-lámpák Oroszországban történő tanúsítása nem azt jelenti, hogy Önnek joga van beszerelni ezeket autójába. Igen, meg lehet vásárolni. De semmi más, ha a fényszórókat szigorúan úgy tervezték, hogy csak xenon vagy halogén lámpákkal működjenek.
Vagyis a helyzet pontosan megegyezik a xenon lámpákkal, amelyek beszerelése szigorúan tilos az olyan hajtóművekbe, amelyeket halogén izzólámpákra terveztek.
Ennek megfelelően, ha a halogén vagy xenon fényszóróba beépíti a tompított és a tompított fényszórót, akkor durván megsérti a jelenlegi orosz jogszabályokat, nevezetesen:
az Orosz Föderáció Közigazgatási Kódexének 3. részének 12.5. Cikke:
3. A jármű vezetése, amelynek elülső részén vörös lámpákkal ellátott fényszóróberendezések vagy piros színű fényvisszaverő készülékek vannak felszerelve világítóberendezések, amelyeknek a lámpák színe és működési módja nem felel meg az alapvető rendelkezések követelményeinek a járművek üzembe helyezéséről és a tisztviselők kötelezettségeiről a közúti biztonság biztosítása érdekében,
vonz a járművezetéshez való jog megfosztása hat hónaptól egy évig a meghatározott eszközök és eszközök elkobzásával.
Mi a felelősség a LED-lámpák halogén vagy xenon fényszórókba történő felszereléséért?
A LED-es tompított vagy távoli fényszórók első halogén- vagy xenon-fényszóróinak való felszerelése egyenértékű azzal, hogy az autót piros speciális jelzéssel látják el. Ennek megfelelően, az alkalmazandó közlekedési szabályoknak és az Orosz Föderáció közigazgatási bűncselekményeinek kódexének megfelelően, ha a járművezető illegálisan jogosulatlanul LED-lámpákat szerel be a halogén- vagy xenonlámpákhoz szánt fényszórókba, a járművezetői engedély legfeljebb egy évre megvonása felel.
Egyetértek azzal, hogy ez egy nagyon szigorú intézkedés. Ne felejtsd el azt sem, hogy a törvények figyelmen kívül hagyása nem mentesíti a felelősséget. Ezért semmiképpen ne telepítsen LED-lámpákat a gépre olyan fényszórókba, amelyeket nem a gyári előírásoknak megfelelően terveztek.
Valaki azt gondolja, hogy a 12.5 cikk 3. részéhez fűzött fenti hivatkozásban nincs közvetlen tilalom a LED-lámpák halogén vagy xenon fényszórókba történő felszerelésére. De ez nem így van.
Az Orosz Föderáció közigazgatási kódexének 12.5. Cikke 3. része elküld bennünket a járművek üzembe helyezésének alapvető követelményeiről és a tisztviselőknek a közúti biztonság biztosításának kötelezettségeiről, amelyek megsértése esetén a járművezetőt adminisztratív módon felelősségre vonható.
Így különösen a járművek üzembe helyezésének alapvető követelményeiről és a tisztviselőknek a közúti közlekedésbiztonság, a járművek közúti forgalomban részt vevő műszaki állapotáról és felszereléséről szóló kötelezettségeknek a közúti biztonsággal és a környezetvédelemmel kapcsolatos kötelezettségeinek a 3. §-a szerint A környezetnek meg kell felelnie a vonatkozó szabványok, szabályok és iránymutatások követelményeinek műszaki működésükhöz.
Ennek megfelelően, ha az autó nem felel meg a vonatkozó előírásoknak, tilos a közutakon történő üzemeltetése.
A működési zavarok listája szerint tilos olyan járművek üzemeltetése, amelyek típusa, színe, elhelyezkedése és működési módja szerint a külső világítóberendezések nem felelnek meg a jármű tervezési követelményeinek.
Itt egy kivonat a törvényről:
A hibás működés és feltételek listája, amelyek között a járművek üzemeltetése tilos
3. Külső világítás
3.1. A külső világítóberendezések száma, típusa, színe, elhelyezkedése és működési módja nem felel meg a jármű tervezésének követelményeinek.
Megjegyzés:A leállított járműveken külső márkájú készülékek felszerelése más márkák és modellek járműveiből megengedett.
3.2. A fényszórók beállítása nem felel meg a GOST R 51709-2001 szabványnak.
3.3. Nem működnek a beállított módban, vagy a külső fényszórók és a fényvisszaverők piszkosak.
3.4. A világítóberendezéseken nincsenek diffúzorok vagy diffúzorok, és olyan lámpákat használnak, amelyek nem felelnek meg a világítóeszköz típusának.
3.5. Villogó jeladó beszerelése, rögzítésének módjai és a fényjelzés láthatósága nem felelnek meg a meghatározott követelményeknek.
3.6. A jármű elejére piros lámpákkal vagy piros reflektorokkal felszerelt fényszórók vannak felszerelve, hátsó részük fehér, kivéve a hátsó lámpákat és a rendszámtábla világítását, a fényvisszaverő regisztrációt, a megkülönböztető és azonosító táblákat.
És itt van egy másik fontos dokumentum, amely közvetlenül tiltja a LED-lámpák beszerelését olyan fényszórókba, amelyeket nem a LED-es világítással való működésre terveztek:
Az Oroszország, Fehéroroszország és Kazahsztán Vámunió műszaki szabályairól beszélünk, amelyeket a Vámuniós Bizottság 2011. december 9-én hozott határozatával (877. sz.) Fogadtak el:
- 3. A világító és fényjelző eszközökre vonatkozó követelmények
- 3.1. A külső világítóberendezések lámpáinak és helyének, működési módjának, működési módjának, színének, valamint a járműben lévő fényjelzőnek meg kell felelniük a jármű gyártójának a gyártó által megadott dokumentációjának, míg a tompított fényszóróknak meg kell felelniük a jobb oldali közlekedés feltételeinek.
A jármű világító és fényjelző berendezéseibe beépített fényforrás osztályának meg kell egyeznie a gyártó által az üzemeltetési dokumentációban meghatározottakkal, figyelembe véve a jármű gyári felszerelését, vagy - a jármű tervezésében történő változtatások esetén - a tervben megadott helyett telepített világító berendezések dokumentációjában megjelölt osztályokat. .
A külső világítóberendezéseknek működő állapotban kell lenniük.
- 3.2. A lámpák színének megváltoztatása, az üzemmód, a hely, a cél, a kiegészítők cseréje, telepítése és a gyártó által a működési dokumentációban előírt külső világítóberendezések leszerelése csak a műszaki előírás N 4. függelékének 1.3. Szakaszával és e függelék 3.1. Táblázatával összhangban engedélyezett, valamint amikor ezen műszaki előírások N 9. függeléke 9. szakaszának követelményei.
A leállított járműveken megengedett a világítóberendezések kicserélése a más típusú járműveken használt fényszórókra.
Ennek megfelelően, az autó fényszóróinak típusától függően, kizárólag az ilyen típusú optikához tervezett fényforrásokat használhatja bennük.
Hogyan ellenőrzi a közlekedési rendőrök, hogy milyen fényszórókra vonatkozik az optika?
Az autó minden fényszóróját a gyárban meg kell jelölni a megfelelő általánosan elfogadott jelöléssel, amely nemcsak az optika típusát, hanem az abban használt lámpák típusát is jelzi.
Ennek megfelelően a jelölés szerint a műszaki felügyeleti alkalmazottak megállapíthatják, hogy halogén fényszórók vannak-e felszerelve az autójában, amelyekbe például be van építve xenon vagy LED lámpák. Természetesen a reflektorokkal ellátott halogén optika nem biztosít biztonságos megvilágítást az úton, ha LED lámpákat használ. Ezért a LED vagy xenon lámpák halogén optikába illegális beszerelésére vonatkozó jogszabályok értelmében a járművezetőt adminisztratív felelősséggel lehet vonni (elvesztés).
Ugyanez vonatkozik a LED-lámpák beépítésére a xenon lencsés optikába. Vagyis annak ellenére, hogy vannak olyan első lencsék az optikában, amelyeket xenon fényforrásokhoz terveztek, a LED-lámpák használata az ilyen fényszórókban veszélyes, és ennek megfelelően az alkalmazandó törvények tiltják azokat.
Hogyan lehet legálisan telepíteni a LED lámpákat a fényszórókba?
A törvény értelmében, ha változtat az autó tervezésében, akkor csak akkor szabad az autót közutakon üzemeltetni, ha egy bizonyos eljárást lezárt a telepített felszerelések legalizálására a közlekedési rendőrökben és a speciális szervezetekben.
Az autó újrafelszerelésének formalizálásáról részletesebben a "" cikkben vizsgáltuk. Emlékezzünk arra, hogy ebben a cikkben megvizsgáltuk a gázipari berendezések járműbe történő felszerelésének legalizálásának folyamatát.
A LED-lámpák autóba történő felszerelésekor először a fényszórókat egy speciális szervezetgé kell átalakítani, amely telepíti a megfelelő lencséket és egyéb felszerelést, amely biztosítja a LED-fényt az optimális fényszóróval az útra.
A LED-optika legális tervezéséhez engedélyt kell szereznie az autó újrafelszereléséhez.
Különösen a fényszórók speciális szervezetben történő beszerelése / módosítása után meg kell szerveznie az autó újratelepítését a közúti rendõrséggel, és meg kell kapnia a jármû megfelelõségi igazolását a terv módosításával a biztonsági követelményeknek megfelelõen.
Többet maga a folyamat.