Treguesi i ulët i baterisë është krijuar për të siguruar një paralajmërim të shpejtë të një baterie të ulët, e cila do t'ju ndihmojë të mbroni ju nga shumë probleme. Qarku i propozuar është mjaft i thjeshtë, dhe i gjithë rregullimi është të vendosni pragun për funksionim me një rezistencë të ndryshueshme për të ndezur ekranin LED.
Për të thjeshtuar sa më shumë modelin e bërë në shtëpi, informacioni mbi shkallën e shkarkimit të baterisë vjen nga parimi i një kolone LED, domethënë, sa më i lartë të jetë tensioni në bateri, aq më shumë LED ndizen. Niveli më i ulët tregohet nga një LED i kuq (i sipërmi sipas diagramit), LED i gjelbër i ulët tregon nivelin e tensionit maksimal. Mungesa e plotë e shkëlqimit tregon një shkarkesë të fortë kritike të baterisë.
Dizajni bazohet në katër krahasues të amplifikatorit operacional LM324, secili prej tyre kontrollon një nivel të caktuar të tensionit.
Tensioni i referencës prej 5 volt për të katër krahasuesit vjen nga dioda zener dhe rezistenca R6.
Nëse në hyrjen direkte të op-amp potenciali është më pak se potenciali në inputin e tij të kundërt, një nivel i ulët logjik është i pranishëm në daljen e krahasuesit dhe LED nuk ndizet. Nëse tensioni i referencës tejkalon potencialin në hyrjen e kundërt, krahasuesi ndizet dhe LED ndizet. Do krahasues ka nivelin e vet personal, i cili rregullohet nga rezistenca e ndarësit në rezistencat R1-R5.
Një variant i këtij dizajni, por tashmë në amplifikatorin operativ LM 339 është i përshtatshëm për bateritë me një tension dalës prej 6 ose 12 volt.
Në arsenalin e mikrokirurave shtëpiake ekziston një seri e КР1171, të cilat janë krijuar posaçërisht për të kontrolluar uljen e tensionit të furnizimit. Kështu që ne e përdorim atë për të kontrolluar tensionin në bateri.
Konsumi i ulët aktual në gjendje fikse ju lejon të vendosni këtë model në pajisjet me monitorim të vazhdueshëm të tensionit të baterisë. Në këtë rast, treguesi mund të lidhet me çelësin e rrymës së pajisjes, direkt në terminalet e baterisë. Për ta shndërruar këtë qark tregues në një tension të ndryshëm, mjafton të përdorni çipin përkatës në serinë КР1171 dhe të zgjidhni rezistorin R1 për tensionin e ri. Përjashtimi i vetëm është çipi KR1171SP20, sepse niveli i pragut të tij është 2V, dhe gjeneratori në çipin K561LA7 nuk funksionon.
Për të arritur një madhësi minimale, mund të përdorni një emetues miniaturë në vend të një altoparlanti. Duke përdorur rezistencën R6, mund të rregulloni vëllimin e zërit.
Ky dizajn është krijuar për tensionin e baterisë nga 6 në 24 volt.
Qarku përbëhet nga një ndarës tensioni në rezistencat R1 R2, transistori i parë i përgjigjet një rënieje të tensionit nën vlerën e specifikuar, dhe çelësi elektronik në tranzistorin e dytë, përmes qarkut të kullimit, shkakton një LED super të ndritshëm.
Kur qarku është i lidhur me baterinë e rimbushshme, tensioni i së cilës duhet të kontrollohet; një voltazh i polaritetit pozitiv, i rregulluar me rezistorin R2, shfaqet në portën e transistorit të parë. Nëse është më e lartë se pragu, transistori është i hapur, rezistenca e kanalit të saj nuk është më e lartë se një duzinë Ohms, kështu që tensioni në kullimin e tranzistorit të dytë VT2 ka tendencë në zero dhe është i mbyllur, LED nuk ndizet, përkatësisht, duke treguar që tensioni i baterisë është normal. Kur voltazhi bie në nivelin e pragut, në të cilin tensioni në portën e transistorit të parë bëhet më i ulët se pragu, ai mbyllet, rezistenca e kanalit të saj rritet ndjeshëm dhe tensioni në kullim ka tendencë për vlerën e tensionit të furnizimit. Në të njëjtën kohë, çelësi i tranzistorit hapet dhe LED ndizet, duke treguar një shkallë të papranueshme të shkarkimit të baterisë.
Shkaktari Schmitt është ndërtuar në transistorët VT2, VT3, në VT1 - një modul për të penguar funksionimin e tij. Qarku i kolektorit VTL përfshin një tregues HL1 të vendosur në pult. Kur nxehet, filamenti i treguesit ka një rezistencë në rajonin prej 50 Ohms. Rezistenca e fillit të treguesit të ftohtë është disa herë më e ulët. Prandaj, tranzistori VT3 mund të përballojë një rrymë të rritjes në qarkun e kolektorit në një nivel prej 2.5 A.
Tensioni i rrjetit në bord minus tensioni në diodën Zener VD2 përmes ndarësit R5-R6 shkon në bazën VT2. Nëse është më e lartë se 13.5 V, ndërpritet zhurma e Schmitt dhe transistori VT3 është i mbyllur, dhe HL1 nuk është i ndezur.
nik34 dërguar:
Treguesi i karikimit bazuar në një bord të vjetër mbrojtës të baterisë Li-Ion.
Një zgjidhje e thjeshtë për të treguar fundin e ngarkimit të një baterie LiIon ose LiPo nga një bateri diellore mund të bëhet nga ... çdo bateri LiIon ose LiPo e ngordhur :)
Ata përdorin një kontrollues të ngarkuar me gjashtë këmbë në një mikruha DW01 të specializuar (JW01, JW11, K091, G2J, G3J, S8261, NE57600 dhe analoge të tjera). Detyra e këtij kontrolluesi është të shkëputni baterinë nga ngarkesa kur bateria shkarkohet plotësisht dhe të shkëputni baterinë nga karikimi kur të arrijë në 4.25V.
Këtu është efekti i fundit dhe mund ta përdorni. Për qëllimet e mia, një LED që do të ndizet në fund të ngarkimit është mjaft i përshtatshëm.
Këtu është një skemë tipike për përfshirjen e kësaj mikruhi dhe një skemë në të cilën ajo duhet të ribëhet. I gjithë ndryshimi konsiston në mosfet e bashkimit dhe bashkimin e LED. 
Merrni LED të kuq, ai ka një tension më të ulët ndezës se ngjyrat e tjera.
Tani duhet ta lidhim këtë qark pas diodës tradicionale, e cila gjithashtu tradicionalisht vjedh nga 0.2V (Schottky) në 0.6V nga bateria diellore, por kjo nuk lejon që bateria të shkarkohet në panelin diellor pas errësirës. Pra, nëse e lidhni qarkun me diodën, atëherë marrim një tregues të nën-ngarkimit të baterisë me 0.6V, që është mjaft.
Kështu, algoritmi i funksionimit do të jetë si më poshtë: SB-ja jonë në ndriçim i jep një shkop lipolka dhe derisa kontrollori vendor i ngarkimit në bateri të funksionojë me një tension prej rreth 4.3V. Sapo të shkaktohet ndërprerja dhe bateria të fiket, një tension mbi 4.3V hidhet në diodë dhe qarku ynë, nga ana tjetër, përpiqet të mbrojë baterinë e tij, e cila nuk është më atje, dhe duke i dhënë një komandë mosfetit jo-ekzistente, ndizet LED.
Pas heqjes së tensionit në të nga drita SB, voltazhi do të bjerë dhe LED do të fiket, duke ndaluar të hahet milliamps të çmuar. E njëjta zgjidhje mund të përdoret me karikues të tjerë, nuk është e nevojshme të kaloni në cikle në baterinë diellore :)
Mund ta lëshoni ashtu siç dëshironi, përfitimi i shallit të kontrolluesit është miniaturë, jo më shumë se 3-4 mm i gjerë, këtu është një shembull:
Mikruha jonë magjike në të majtë, dy xhami në një rast në të djathtë, ato duhet të hiqen dhe bashkohen në tabelë në përputhje me qarkun LED.
Kjo është gjithçka, shfrytëzojeni, përfitimi është i thjeshtë.
Në praktikën moderne, ekzistojnë akoma makina në të cilat nuk ka as një kompjuter në bord, dhe as një bord me një tregues të ngarkimit të baterisë. Lëvizja pa një tregues është e mbushur me një ndalesë të plotë të motorit dhe paaftësinë për ta filluar atë në të ardhmen.
Treguesi i ngarkimit të baterisë kryen dy funksione: tregon ngarkimin e rrymës së baterisë nga gjeneratori dhe në mënyrë informative sasinë e ngarkesës së baterisë. Ka disa mënyra për të eleminuar këtë defekt në makinë. Një prej tyre është pajisja më e lehtë, bëjeni vetë që tregon karikimin e baterisë.
Burimet e disponueshme kanë shumë sugjerime për të bërë qarkun digjital të rrymës së një pajisjeje të tillë. Ka një pamje mjaft të thjeshtë. Për ta bërë këtë, ju keni nevojë për aftësi në bashkimin e komponentëve të radios dhe një dëshirë për të mbledhur një pajisje me duart tuaja. Zgjidhni LED, diodë Zener, boardboard dhe rezistencë. Diagrami i treguesit të ngarkesës së baterisë është treguar në figurën më poshtë.
Parimi i punës
Treguesi LED për shkak të pranisë së tre ngjyrave të LED mund të tregojë faza të ndryshme të rrymës së karikimit. Filloni të karikoni. Duke punuar mes. Paralajmërimi i përfundimit të procesit. Ky qark na jep mundësinë për të kontrolluar tërë ciklin e jetës së baterisë.
Pjesët e bashkimit me duart tuaja nuk është e vështirë, por së pari bëni një kontroll me një testues. Nëse të gjitha detajet janë duke punuar, mund të bëni një asamble sipas skemës. Duke thirrur testuesin rezultatin LED. Ne përcaktojmë daljen e tensionit të ulët nga gjashtë në njëmbëdhjetë volt.
Ky është një LED i kuq. Njëmbëdhjetë deri trembëdhjetë volt është e verdhë. Më shumë se trembëdhjetë - do të ketë një LED të gjelbër. Qarku ka një grup të thjeshtë pjesësh dhe funksionon me besueshmëri.
Interesante! Bateria prodhon një tension të caktuar në LED. Ai ndizet. Kështu që ne përcaktojmë fillimin dhe fundin e ngarkimit të baterisë.
Nëse nuk keni ndonjë përbërës, atëherë duhet të shikoni në Internet për skema të ngjashme dhe të modifikoni pajisjen me duart tuaja. Qarku gjithashtu do të tregojë një tregues të besueshëm të ngarkesës së baterisë.
Për një makinë, është e rëndësishme që qarku të mos funksionojë gjatë gjithë kohës, por vetëm kur shoferi është duke vozitur. Rekomandohet që pasi të keni përfunduar punën me duart tuaja, të montoni pajisjen që rezulton nën timon dhe ta lidhni atë në ndërprerësin e ndezjes. Në këtë rast, treguesi do të funksionojë vetëm kur ndezja e makinës është e ndezur.
Ne shohim që pas mbarimit të punës, ju mund të krijoni një tregues të baterisë të përshtatshëm dhe të nevojshëm për funksionimin e besueshëm të makinës me duart tuaja. Kostoja e një produkti të tillë nuk do të jetë e lartë.
E rëndësishme! Besueshmëria e treguesit dhe komoditeti i vendosjes së tij mund të eliminojnë në mënyrë efektive paplotësinë e projektuesve - prodhuesve të makinave.
Nga njëra anë, çdo pajisje, qoftë ajo një automjet apo vegla e thjeshtë kuzhine, duket e përsosur dhe e rafinuar nga pikëpamja teknike. Të mos kërkohet ndërhyrja e mendimit njerëzor dhe duart kompetente.
Nga ana tjetër, gjithmonë do të ketë "Kulibins" kompetentë për të cilët kjo pajisje nuk duket e përsosur dhe kërkon përmirësim dhe përsosje teknike.
Kjo është baza për përparimin teknologjik progresiv. Duket të jetë një tregues vizual i thjeshtë, por në të njëjtën kohë jetësor i procesit të ngarkimit të baterisë së makinës, i pa dizajnuar nga projektuesit, gjeti zhvillimin e tij të thjeshtë nga admirues të thjeshtë të botës së shkencës dhe teknologjisë.
Fillimi i suksesshëm i një motori të makinës varet kryesisht nga gjendja e ngarkimit të baterisë. Kontrollimi i rregullt i tensionit në terminalet me një multimetër është i papërshtatshëm. Shtë shumë më praktike të përdorësh një tregues dixhital ose analog të vendosur pranë tabelës. Treguesi më i thjeshtë i ngarkimit të baterisë mund të bëhet vetë, në të cilin pesë LED ndihmojnë për të monitoruar shkarkimin (ngarkimin) gradual të baterisë.
skemë
Diagrami i konsideruar i qarkut është një pajisje e thjeshtë që tregon nivelin e ngarkimit të baterisë në 12 volt. Elementi kryesor i tij është çipi LM339, në strehimin e të cilit janë mbledhur 4 të të njëjtit lloj amplifikatori operativ (krahasues). Pamja e përgjithshme e LM339 dhe caktimit të pinit është paraqitur në figurë. 
Inputet direkte dhe të anasjellta të krahasuesit janë të lidhura përmes përçuesve rezistentë. LED-të e treguesit 5 mm përdoren si ngarkesë.
Dioda VD1 mbron mikrokirurën kundër përmbysjes aksidentale të polaritetit. Dioda Zener VD2 përcakton tensionin e referencës, i cili është standardi për matjet e ardhshme. Rezistorët R1-R4 kufizojnë rrymën përmes LED-ve.
Parimi i punës
Qarku i treguesit të ngarkesës së baterisë funksionon në LED si më poshtë. Një tension prej 6.2 volt i stabilizuar nga një rezistues R7 dhe një diodë zener VD2 aplikohet në një ndarës rezistent të montuar nga R8-R12. Siç shihet nga qarku, midis secilës palë të këtyre rezistorëve, formohen tensione referencë të niveleve të ndryshme, të cilat ushqehen në hyrjet direkte të krahasuesve. Nga ana tjetër, hyrjet inverse janë të ndërlidhura dhe të lidhura përmes rezistorëve R5 dhe R6 me terminalet e baterisë (baterisë).
Në procesin e karikimit (shkarkimit) të baterisë, voltazhi në hyrjet inverse gradualisht ndryshon, gjë që çon në ndërrimin e alternuar të krahasuesve. Konsideroni funksionimin e amplifikatorit operacional OP1, i cili është përgjegjës për të treguar nivelin maksimal të ngarkesës. Ne vendosëm kushtin nëse bateria e ngarkuar ka një tension prej 13.5V, atëherë LED i fundit fillon të ndizet. Tensioni i pragut në hyrjen e tij të drejtpërdrejtë, në të cilën ndizet kjo LED, llogaritet me formulën:
U OP1 + \u003d U CT VD2 - U R8,
U ST VD2 \u003d U R8 + U R9 + U R10 + U R11 + U R12 \u003d I * (R8 + R9 + R10 + R11 + R12)
I \u003d U CT VD2 / (R8 + R9 + R10 + R11 + R12) \u003d 6.2 / (5100 + 1000 + 1000 + 1000 + 10000) \u003d 0.34 mA,
U R8 \u003d I * R8 \u003d 0.34 mA * 5.1 kOhm \u003d 1.7 V
U OP1 + \u003d 6.2-1.7 \u003d 4.5V
Kjo do të thotë që kur potenciali arrin më shumë se 4.5 volt në hyrjen e kundërt, krahasuesi OP1 ndërprehet dhe në daljen e tij shfaqet një nivel i ulët i tensionit dhe LED ndizet. Duke përdorur këto formula, mund të llogaritni potencialin në hyrjet direkte të çdo amplifikatori operacional. Potenciali në hyrjet inverse gjendet nga ekuacioni: U OP1- \u003d I * R5 \u003d U BAP - I * R6.
Detajet e bordit të qarkut dhe montimit
Bordi i qarkut të shtypur është bërë nga tekstiliti i njëanshëm me fletë metalike me madhësi 40 në 37 mm, i cili mund të shkarkohet. Isshtë krijuar për montimin e elementeve DIP të llojit të mëposhtëm:
- rezistorë MLT-0.125W me një saktësi të paktën 5% (seri E24)
R1, R2, R3, R4, R7, R9, R10, R11– 1 kOhm,
R5, R8 - 5.1 kOhm,
R6, R12 - 10 kOhm; - dioda VD1 çdo fuqi e ulët me një tension të kundërt prej të paktën 30V, për shembull 1N4148;
- diodë Zener VD2 me fuqi të ulët me një tension të stabilizimit prej 6.2V. Për shembull, KS162A, BZX55C6V2;
- lEDs LED1-LED5 - lloji tregues AL307 i çdo shkëlqimi ngjyre.
Ky qark mund të përdoret jo vetëm për të kontrolluar tensionin në bateritë 12 volt. Duke numëruar vlerat e rezistorëve të vendosur në qarqet hyrëse, marrim një tregues LED për çdo tension të dëshiruar. Për ta bërë këtë, ju duhet të vendosni tensionet e pragut në të cilin LED do të ndizen, dhe pastaj përdorni formulat për rillogaritjen e rezistencave të dhëna më lart.
Lexoni të njëjtën gjë