Indikator slabe baterije dizajniran je tako da vam brzo upozori na pražnjenje baterije, što će vam pomoći da zaštitite od mnogih problema. Predloženi krug je vrlo jednostavan, a cijelo podešavanje je postavljanje praga za rad sa promjenjivim otpornikom za uključivanje LED displeja.
Kako bismo što više pojednostavili domaći dizajn, informacije o stupnju pražnjenja baterije dolaze po principu LED stupca, odnosno što je veći napon na baterijama, više LED lampica svijetli. Donji nivo označava se crvenim LED-om (gornji prema dijagramu), a donji zeleni LED označava maksimalni napon. Potpuna odsutnost sjaja ukazuje na snažno kritično pražnjenje baterije.
Dizajn se temelji na četiri komparatora operativnog pojačala LM324, a svaki od njih kontrolira određeni nivo napona.
Referentni napon od 5 volti za sva četiri komparatora dolazi iz zener diode i otpora R6.
Ako je na direktnom ulazu op-pojačala potencijal manji od potencijala na njegovom inverznom ulazu, na izlazu komparatora postoji niska logička razina, a LED ne svijetli. Ako referentni napon premaši potencijal na suprotnom ulazu, komparator se uključuje i LED svijetli. Svaki komparator ima svoju osobnu razinu, koja se podešava otporom razdjelnika na otpornicima R1-R5.
Varijanta ovog dizajna, ali već na operativnom pojačalu LM 339, pogodna je za baterije sa izlaznim naponom od 6 ili 12 volti.
U arsenalu domaćih mikroveljaka nalazi se serija KR1171, koji su posebno dizajnirani za kontrolu smanjenja napona napajanja. Stoga ga koristimo za kontrolu napona u bateriji.
Mala potrošnja struje u isključenom režimu omogućava vam ugradnju ovog dizajna u uređaje sa stalnim nadgledanjem napona akumulatora. U tom se slučaju indikator može povezati s prekidačem napajanja uređaja, izravno na kontakte akumulatora. Za pretvorbu ovog kruga indikatora u drugi napon dovoljno je upotrijebiti odgovarajući čip iz serije KR1171 i odabrati otpornik R1 za novi napon. Jedini izuzetak je KR1171SP20 čip, jer mu je razina praga 2V, a generator na čipu K561LA7 ne radi.
Da biste postigli minimalnu veličinu, možete koristiti minijaturni odašiljač umjesto zvučnika. Pomoću otpora R6 možete podesiti jačinu zvuka.
Ovaj dizajn je dizajniran za napon akumulatora od 6 do 24 volta.
Krug se sastoji od djelitelja napona na otpornicima R1 R2, prvi tranzistor reagira na pad napona ispod navedene vrijednosti, a elektronički prekidač na drugom tranzistoru, putem ispusnog kruga, pokreće super svijetli LED.
Kad je krug povezan s punjivom baterijom, čiji se napon mora kontrolirati, napon pozitivne polarnosti, reguliran otpornikom R2, pojavljuje se na kapiji prvog tranzistora. Ako je viši od praga, tranzistor je otvoren, otpor njegovog kanala nije veći od desetak Ohma, pa napon na odvodu drugog tranzistora VT2 teži nuli i zatvara se, LED ne svijetli, što ukazuje da je napon akumulatora normalan. Kad napon padne na razinu praga, na kojoj napon na kapiji prvog tranzistora postane niži od praga, on se zatvara, otpor njegovog kanala se naglo povećava i napon na odvodu teže vrijednosti napona napajanja. Istovremeno se otvara tranzistorska sklopka i lampica svijetli, što ukazuje na neprihvatljiv stupanj pražnjenja baterije.
Schmittov okidač ugrađen je na tranzistore VT2, VT3, na VT1 - modul za sprječavanje njegovog rada. Krug VTL kolektora uključuje indikator HL1 smješten na armaturnoj ploči. Kada je vruće, indikatorska žarulja ima otpor u području od 50 Ohma. Otpor hladne indikatorske niti je nekoliko puta niži. Stoga tranzistor VT3 može izdržati naponsku struju u krugu kolektora do razine 2,5 A.
Napon matične mreže umanjen za napon na Zener diodi VD2 kroz razdjelnik R5-R6 odlazi na bazni VT2. Ako je viši od 13,5 V, Schmittov okidač se uključuje, a tranzistor VT3 je zatvoren, a HL1 ne svijetli.
nik34 poslano:
Indikator punjenja temelji se na staroj ploči za zaštitu baterije Li-Ion.
Jednostavno rješenje za označavanje kraja napunjenosti LiIon ili LiPo baterije iz solarne baterije može se napraviti od ... bilo koje mrtve LiIon ili LiPo baterije :)
Koriste šesterokraki regulator za punjenje na specijaliziranom mikruhu DW01 (JW01, JW11, K091, G2J, G3J, S8261, NE57600 i drugim analogima). Zadatak ovog regulatora je da odvoji bateriju od opterećenja kad je baterija potpuno ispražnjena i da isključi akumulator od punjenja kada dosegne 4,25 V.
Evo posljednjeg efekta i možete ga koristiti. U moje je svrhe sasvim prikladan LED koji će se upaliti na kraju punjenja.
Evo tipične šeme za uključivanje ove mikruhi i sheme u koju je potrebno preraditi. Cijela izmjena sastoji se u lemljenju mosfeta i lemljenju LED-a. 
Uzmite crvenu LED, ima niži napon paljenja od ostalih boja.
Sada ovaj spoj moramo povezati nakon tradicionalne diode, koja također tradicionalno krade od 0,2 V (Schottky) do 0,6 V iz solarne baterije, ali on ne dopušta da se baterija isprazni na solarnu ploču nakon mraka. Dakle, ako spojite strujni krug na diodu, dobivamo naznaku o podnižavanju baterije od 0,6 V, što je prilično puno.
Dakle, algoritam rada bit će sljedeći: naš SB, kada se svijetli, daje dobro prianjanje na lipolki i dok izvorni regulator za punjenje na bateriji ne radi na naponu od oko 4,3 V. Čim se uključi prekidač i baterija se isključi, napon iznad 4,3 V uskoči na diodu, a naš krug zauzvrat pokušava zaštititi svoju bateriju koja više nema i, te dajući naredbu za nepostojeći mosfet, svijetli LED.
Nakon što uklonite napon na njemu iz SB svjetla, napon će pasti i LED će se ugasiti, prestajući jesti dragocjene miliampere. Isto rješenje se može koristiti i sa drugim punjačima, nije neophodno kretati se ciklusima u solarnoj bateriji :)
Možete je izdati kako želite, prednost šal kontrolera je minijaturna, ne više od 3-4 mm, evo primjera:
Naša čarobna mikruha s lijeve strane, dva mosfeta u jednom slučaju s desne strane, moraju se ukloniti i lemiti na ploču u skladu s LED krugom.
To je sve, iskoristite, korist je jednostavna.
U modernoj praksi i dalje postoje automobili na kojima nema ni ugrađenog računara, niti ploče s indikatorom napunjenosti baterije. Kretanje bez pokazatelja puno je zaustavljanja motora i nemogućnosti pokretanja u budućnosti.
Indikator napunjenosti baterije obavlja dvije funkcije: prikazuje punjenje struje baterije iz generatora i informativno količinu napunjenosti baterije. Postoji nekoliko načina za otklanjanje ove oštećenja u automobilu. Jedan od njih je najjednostavniji uređaj koji radi sam, a prikazuje punjenje baterije.
Dostupni izvori imaju mnogo prijedloga za izradu digitalnog strujnog kruga takvog uređaja. Ima prilično jednostavan izgled. Da biste to učinili, potrebne su vam vještine lemljenja radio komponenti i želja da sastavite uređaj vlastitim rukama. Odaberite LED, Zener diodu, ploču i otpornike. Dijagram indikatora napunjenosti baterije prikazan je na donjoj slici.
Princip rada
LED indikator zbog prisutnosti tri boje LED može pokazati različite faze struje punjenja. Počnite punjenje. Radna sredina. Upozorenje o završetku procesa. Ovaj krug nam daje mogućnost upravljanja cijelim životnim ciklusom baterije.
Lemljenje dijelova vlastitim rukama nije teško, ali prvo izvršite provjeru testerom. Ako svi detalji rade, možete napraviti sklop prema shemi. Pozivanjem testera LED izlaz. Određujemo izlaz niskog napona od šest do jedanaest volti.
Ovo je crvena LED. Jedanaest do trinaest volti je žuto. Više od trinaest - pojavit će se zelena LED. Krug ima jednostavan skup dijelova i pouzdano radi.
Zanimljivo! Baterija proizvodi određeni napon na LED. Pali se. Tako određujemo početak i kraj napunjenosti baterije.
Ako nemate nijednu komponentu, onda morate potražiti na Internetu slične sheme i modificirati uređaj vlastitim rukama. Krug će također pokazati pouzdanu naznaku napunjenosti baterije.
Za automobil je važno da krug ne radi cijelo vrijeme, već samo kad vozač vozi. Preporučuje se da, nakon što završite posao s vlastitim rukama, montirate nastali uređaj ispod upravljača i povežete ga s prekidačem za paljenje. U ovom slučaju indikator će raditi samo kada je uključeno paljenje automobila.
Vidimo da nakon završetka radova možete stvoriti indikator baterije prikladan i potreban za pouzdan rad automobila vlastitim rukama. Trošak takvog proizvoda neće biti visok.
Važno! Pouzdanost indikatora i praktičnost njegovog postavljanja mogu učinkovito ukloniti nepotpunosti dizajnera - proizvođača automobila.
S jedne strane, bilo koji uređaj, bilo da se radi o vozilu ili običnom kuhinjskom priboru, čini se savršenim i rafiniranim s tehničkog stajališta. Ne zahtijeva intervenciju ljudske misli i kompetentnih ruku.
S druge strane, uvijek će postojati kompetentni „Kulibinsi“ za koje se ovaj uređaj ne čini savršenim i zahtijevaju poboljšanja i tehničku doradu.
To je osnova za progresivni tehnološki napredak. Čini se da je jednostavna, ali istovremeno vitalna vizuelna indikacija procesa punjenja akumulatora automobila, a koji nisu dizajnirali dizajneri, svoj jednostavan razvoj pronašli jednostavni štovatelji sveta nauke i tehnologije.
Uspješno pokretanje automobila u velikoj mjeri ovisi o stanju napunjenosti baterije. Redovito provjeravanje napona na terminalima multimeterom je nezgodno. Mnogo je praktičnije koristiti digitalni ili analogni indikator koji se nalazi pored instrumentne ploče. Najjednostavniji pokazatelj napunjenosti baterije možete napraviti sami, u kojem pet LED-ova pomaže pri nadzoru postupnog pražnjenja (napunjenosti) baterije.
Šema
Razmatrani dijagram kola jednostavan je uređaj koji prikazuje razinu napunjenosti baterije na 12 V. Njegov ključni element je LM339 čip, u kućištu kojeg je sastavljeno 4 istog tipa operativnog pojačala (komparatora). Opći prikaz LM339 i dodjela pinova prikazani su na slici. 
Izravni i obrnuti ulazi komparatora spojeni su preko otporničkih razdjelnika. 5 mm indikatorske LED diode koriste se kao opterećenje.
VD1 dioda štiti mikro krug od slučajnog preokreta polariteta. Zener dioda VD2 postavlja referentni napon, što je standard za buduća mjerenja. Otpornici R1-R4 ograničavaju struju kroz LED.
Princip rada
Krug indikatora napunjenosti baterije radi na LED-ima kako slijedi. Napon od 6,2 V stabiliziran otpornikom R7 i zener diodom VD2 primjenjuje se na otpornički razdjelnik sastavljen iz R8-R12. Kao što se može vidjeti iz kruga, između svakog para ovih otpornika stvaraju se referentni naponi različitih razina, koji se napajaju na izravne ulaze komparatora. Zauzvrat, inverzni ulazi međusobno su povezani i preko otpornika R5 i R6 povezani na stezaljke baterije (baterije).
U procesu punjenja (pražnjenja) baterije, napon na inverznim ulazima postepeno se mijenja, što dovodi do naizmjeničnog uključivanja komparatora. Razmotrite rad operativnog pojačala OP1, koje je odgovorno za navođenje maksimalne razine napunjenosti. Postavili smo uvjet ako napunjena baterija ima napon 13,5 V, tada posljednja LED počinje svijetliti. Prag napona na njegovom direktnom ulazu, na kojem ovaj LED svijetli, izračunava se formulom:
U OP1 + \u003d U CT VD2 - U R8,
U ST VD2 \u003d U R8 + U R9 + U R10 + U R11 + U R12 \u003d I * (R8 + R9 + R10 + R11 + R12)
I \u003d U CT VD2 / (R8 + R9 + R10 + R11 + R12) \u003d 6.2 / (5100 + 1000 + 1000 + 1000 + 10000) \u003d 0,34 mA,
U R8 \u003d I * R8 \u003d 0,34 mA * 5,1 kOhm \u003d 1,7 V
U OP1 + \u003d 6,2-1,7 \u003d 4,5 V
To znači da kad potencijal dosegne više od 4,5 V na inverznom ulazu, komparator OP1 se prebacuje i na njegovom se izlazu pojavljuje nizak nivo napona, a LED svijetli. Pomoću ovih formula možete izračunati potencijal na direktnim ulazima svakog operativnog pojačala. Potencijal na inverznim ulazima nalazi se iz jednadžbe: U OP1- \u003d I * R5 \u003d U BAP - I * R6.
Detalji ploče i montaže
Pisana štampana ploča izrađena je od jednostranog folijskog tektolita dimenzija 40 do 37 mm, koji se može preuzeti. Dizajniran je za ugradnju DIP elemenata sljedećeg tipa:
- otpornici MLT-0.125W s tačnošću od najmanje 5% (serija E24)
R1, R2, R3, R4, R7, R9, R10, R11-1 kOhm,
R5, R8 - 5,1 kOhm,
R6, R12 - 10 kOhm; - dioda VD1 bilo koja mala snaga s reverznim naponom od najmanje 30 V, na primjer 1N4148;
- zener dioda VD2 male snage sa stabilizacijskim naponom 6,2 V. Na primjer, KS162A, BZX55C6V2;
- lED LED1-LED5 - indikator tip AL307 bilo kojeg sjaja u boji.
Ovaj krug se može koristiti ne samo za kontrolu napona na 12-voltnim baterijama. Zbrajajući vrijednosti otpornika smještenih u ulaznim krugovima, dobivamo LED indikator za bilo koji željeni napon. Da biste to učinili, morate postaviti pragovne napone pri kojima će se LED uključiti, a zatim upotrijebiti formule za preračun gornjih otpora.
Pročitajte isto